齒輪減速電機(jī)也叫做齒輪減速馬達(dá)，是減速箱與電機(jī)的組合體，都是由模塊化組合而成。由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小，而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的要求，所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，同時(shí)輸出扭矩變大，以便滿足實(shí)際的轉(zhuǎn)速和扭矩的需要。

      齒輪減速電機(jī)的減速可以有兩個(gè)效果：第一，就是調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，滿足生產(chǎn)工藝的要求。比方說，四極的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，額定轉(zhuǎn)數(shù)440rpm左右，假如生產(chǎn)設(shè)備只需要20rpm的轉(zhuǎn)速，此時(shí)，就可以通過加相應(yīng)的減速機(jī)來實(shí)現(xiàn)；第二，就是為了滿足扭矩的需要。假如設(shè)備拖動(dòng)負(fù)載需要200N*m的力矩，而最大的電機(jī)只能提供10N*m，此時(shí)，就可以通過加減速機(jī)來實(shí)現(xiàn)。